Domov/Volvo/XC90/XC90/Volvo XC90 3.2 R-Design
Volvo · XC90 · XC90

Volvo XC90 3.2 R-Design

SUVBenzínAutomatickáAWDRok 2008G
238
Konské sily · 175 kW
9.5s
0–100 km/h
210
km/h najvyššia rýchlosť
11.8
l/100 km

Volvo XC90 3.2 R-Design je suv s benzínovým motorom s výkonom 238 k (175 kW).

Aktualizované 6/2026 · Dáta spravované Cars-Data.com

Výkony

Zrýchli z 0 na 100 km/h za 9,5 s a dosahuje najvyššiu rýchlosť 210 km/h. Vozidlo má pohon všetkých kolies s automatickou prevodovkou.

Spotreba a dojazd

Spotreba sa pohybuje na 11,8 l/100 km v kombinovanom cykle, emisie CO₂ 281 g/km.

Generácie a história

Táto verzia bola predstavená v roku 2008 v rámci generácie Volvo XC90, popri ostatných verziách tejto generácie (spolu 48).

Kompletné technické údaje — objem motora, typ prevodovky, rozmery, hmotnosť a historická katalógová cena — nájdete na stránke so špecifikáciami.

Rýchle odpovede
Aký je výkon motora Volvo XC90 3.2 R-Design?

Volvo XC90 3.2 R-Design dosahuje výkon 238 k (175 kW).

Ako rýchlo Volvo XC90 3.2 R-Design zrýchľuje z 0 na 100 km/h?

Volvo XC90 3.2 R-Design zrýchľuje z 0 na 100 km/h za 9.5 sekúnd.

Aká je najvyššia rýchlosť Volvo XC90 3.2 R-Design?

Najvyššia rýchlosť Volvo XC90 3.2 R-Design je 210 km/h.

Aká je spotreba paliva Volvo XC90 3.2 R-Design?

Volvo XC90 3.2 R-Design má kombinovanú spotrebu paliva 11.8 l/100 km.

Aké sú emisie CO₂ Volvo XC90 3.2 R-Design?

Volvo XC90 3.2 R-Design produkuje 281 g/km CO₂.

Akú prevodovku má Volvo XC90 3.2 R-Design?

Volvo XC90 3.2 R-Design je vybavený prevodovkou Automatická.

Má Volvo XC90 3.2 R-Design pohon predných, zadných alebo všetkých kolies?

Volvo XC90 3.2 R-Design prenáša výkon cez pohon AWD.

Aký je objem motora Volvo XC90 3.2 R-Design?

Volvo XC90 3.2 R-Design má motor s objemom 3,192 cm³ a 6 valcami.

Aký je krútiaci moment Volvo XC90 3.2 R-Design?

Volvo XC90 3.2 R-Design produkuje 320 Nm krútiaceho momentu.

Kedy bol Volvo XC90 3.2 R-Design predstavený?

Volvo XC90 3.2 R-Design bol predstavený v roku 2008.

Súvisiace

Ďalšie verzie v tejto generácii