Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark je limuzina sa benzinskim motorom koji razvija 148 KS (109 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,2 s i dostiže najveću brzinu od 205 km/h. Ima zadnji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 8,1 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1987. godine u okviru generacije Alfa Romeo 75 (1985-1989), uz još 7 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Alfa Romeo 75, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Alfa Romeo 75? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark proizvodi 148 hp (109 kW).
Koliko brzo Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ubrzava od 0 do 100 km/h?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ubrzava od 0 do 100 km/h za 8.2 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Maksimalna brzina Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark je 205 km/h.
Koja je potrošnja goriva Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ima kombinovanu potrošnju goriva od 8.1 l/100 km.
Kakav menjač ima Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark prenosi snagu kroz RWD pogon.
Kolika je zapremina motora Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark ima motor zapremine 1,962 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark proizvodi 186 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark?
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark je predstavljen 1987. godine.
Odlučio si se za Alfa Romeo 75?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →