Citroen CX 25 GTi Turbo
Top 20% od 2.388 modela Sedan Petrol u ovoj cenovnoj kategoriji.
Citroen CX 25 GTi Turbo je limuzina sa benzinskim motorom koji razvija 169 KS (124 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 8 s i dostiže najveću brzinu od 220 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 10,7 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1985. godine u okviru generacije Citroen CX (1985-1989), uz još 14 varijanti ove generacije. To je najsnažnija varijanta ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Citroen CX, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Citroen CX? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Citroen CX 25 GTi Turbo?
Citroen CX 25 GTi Turbo proizvodi 169 hp (124 kW).
Koliko brzo Citroen CX 25 GTi Turbo ubrzava od 0 do 100 km/h?
Citroen CX 25 GTi Turbo ubrzava od 0 do 100 km/h za 8.0 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Citroen CX 25 GTi Turbo?
Maksimalna brzina Citroen CX 25 GTi Turbo je 220 km/h.
Koja je potrošnja goriva Citroen CX 25 GTi Turbo?
Citroen CX 25 GTi Turbo ima kombinovanu potrošnju goriva od 10.7 l/100 km.
Kakav menjač ima Citroen CX 25 GTi Turbo?
Citroen CX 25 GTi Turbo je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Citroen CX 25 GTi Turbo ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Citroen CX 25 GTi Turbo prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Citroen CX 25 GTi Turbo?
Citroen CX 25 GTi Turbo ima motor zapremine 2,500 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Citroen CX 25 GTi Turbo?
Citroen CX 25 GTi Turbo proizvodi 294 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Citroen CX 25 GTi Turbo?
Citroen CX 25 GTi Turbo je predstavljen 1985. godine.
Odlučio si se za Citroen CX?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →