DS 3 Hybrid 136 Bastille
Top 24% od 140 modela SUV Hybrid u ovoj cenovnoj kategoriji.
DS 3 Hybrid 136 Bastille je suv sa hibridnim motorom koji razvija 136 KS (100 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 8,4 s i dostiže najveću brzinu od 204 km/h. Ima prednji pogon preko automatskog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 5 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2024. godine u okviru generacije DS 3 (2022-), uz još 16 varijanti ove generacije. To je najsnažnija varijanta ove generacije, sa najbržim ubrzanjem.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
DS 3, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ DS 3? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora DS 3 Hybrid 136 Bastille?
DS 3 Hybrid 136 Bastille proizvodi 136 hp (100 kW).
Koliko brzo DS 3 Hybrid 136 Bastille ubrzava od 0 do 100 km/h?
DS 3 Hybrid 136 Bastille ubrzava od 0 do 100 km/h za 8.4 sekundi.
Koja je maksimalna brzina DS 3 Hybrid 136 Bastille?
Maksimalna brzina DS 3 Hybrid 136 Bastille je 204 km/h.
Koja je potrošnja goriva DS 3 Hybrid 136 Bastille?
DS 3 Hybrid 136 Bastille ima kombinovanu potrošnju goriva od 5.0 l/100 km.
Kakav menjač ima DS 3 Hybrid 136 Bastille?
DS 3 Hybrid 136 Bastille je opremljen sa Automatski menjačem.
Da li DS 3 Hybrid 136 Bastille ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
DS 3 Hybrid 136 Bastille prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora DS 3 Hybrid 136 Bastille?
DS 3 Hybrid 136 Bastille ima motor zapremine 1,199 cm³ sa 3 cilindra.
Koliki je obrtni moment DS 3 Hybrid 136 Bastille?
DS 3 Hybrid 136 Bastille proizvodi 230 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen DS 3 Hybrid 136 Bastille?
DS 3 Hybrid 136 Bastille je predstavljen 2024. godine.
Odlučio si se za DS 3?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →