Fiat 500 TwinAir 60 Pop
Fiat 500 TwinAir 60 Pop je hečbek sa benzinskim motorom koji razvija 60 KS (44 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 15 s i dostiže najveću brzinu od 157 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 3,8 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 88 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2015. godine u okviru generacije Fiat 500 Facelift 2015 (2015-2024), uz još 56 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Fiat 500, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Fiat 500? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop proizvodi 60 hp (44 kW).
Koliko brzo Fiat 500 TwinAir 60 Pop ubrzava od 0 do 100 km/h?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop ubrzava od 0 do 100 km/h za 15.0 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Maksimalna brzina Fiat 500 TwinAir 60 Pop je 157 km/h.
Koja je potrošnja goriva Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop ima kombinovanu potrošnju goriva od 3.8 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop emituje 88 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Fiat 500 TwinAir 60 Pop ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop ima motor zapremine 964 cm³ sa 2 cilindra.
Koliki je obrtni moment Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop proizvodi 88 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Fiat 500 TwinAir 60 Pop?
Fiat 500 TwinAir 60 Pop je predstavljen 2015. godine.
Odlučio si se za Fiat 500?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →