Volkswagen Scirocco 1.6 GTi
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi je kupe sa benzinskim motorom koji razvija 110 KS (81 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 9,5 s i dostiže najveću brzinu od 190 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 8,4 l/100 km kombinovano.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 1981. godine u okviru generacije Volkswagen Scirocco (1981-1991), uz još 23 varijanti ove generacije.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Volkswagen Scirocco, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Volkswagen Scirocco? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi proizvodi 110 hp (81 kW).
Koliko brzo Volkswagen Scirocco 1.6 GTi ubrzava od 0 do 100 km/h?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi ubrzava od 0 do 100 km/h za 9.5 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Maksimalna brzina Volkswagen Scirocco 1.6 GTi je 190 km/h.
Koja je potrošnja goriva Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi ima kombinovanu potrošnju goriva od 8.4 l/100 km.
Kakav menjač ima Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Volkswagen Scirocco 1.6 GTi ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi ima motor zapremine 1,588 cm³ sa 4 cilindra.
Koliki je obrtni moment Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi proizvodi 137 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Volkswagen Scirocco 1.6 GTi?
Volkswagen Scirocco 1.6 GTi je predstavljen 1981. godine.
Odlučio si se za Volkswagen Scirocco?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →