Volvo V50 T5 Kinetic
Volvo V50 T5 Kinetic je karavan sa benzinskim motorom koji razvija 220 KS (162 kW).
Performanse
Ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,9 s i dostiže najveću brzinu od 240 km/h. Ima prednji pogon preko manuelnog menjača.
Potrošnja i domet
Potrošnja iznosi 8,8 l/100 km kombinovano, emisiju CO₂ od 209 g/km.
Generacija i istorija
Ova varijanta je predstavljena 2004. godine u okviru generacije Volvo V50 (2004-2007), uz još 109 varijanti ove generacije. To je najsnažnija varijanta ove generacije, sa najbržim ubrzanjem.
Kompletni tehnički podaci — radna zapremina, tip menjača, dimenzije, masa i istorijska kataloška cena — dostupni su na stranici sa specifikacijama.
Volvo V50, u detalju.
Pregledajte po kategoriji.
Kupuješ Volvo V50? Proveri istoriju pre kupovine.
Stvarna kilometraža, skrivena oštećenja, krađa i zaloga, broj vlasnika — sve u jednom izveštaju.
Koja je snaga motora Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic proizvodi 220 hp (162 kW).
Koliko brzo Volvo V50 T5 Kinetic ubrzava od 0 do 100 km/h?
Volvo V50 T5 Kinetic ubrzava od 0 do 100 km/h za 6.9 sekundi.
Koja je maksimalna brzina Volvo V50 T5 Kinetic?
Maksimalna brzina Volvo V50 T5 Kinetic je 240 km/h.
Koja je potrošnja goriva Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic ima kombinovanu potrošnju goriva od 8.8 l/100 km.
Koje su emisije CO₂ Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic emituje 209 g/km CO₂.
Kakav menjač ima Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic je opremljen sa Manuelni menjačem.
Da li Volvo V50 T5 Kinetic ima prednji, zadnji ili pogon na sva četiri točka?
Volvo V50 T5 Kinetic prenosi snagu kroz FWD pogon.
Kolika je zapremina motora Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic ima motor zapremine 2,521 cm³ sa 5 cilindra.
Koliki je obrtni moment Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic proizvodi 320 Nm obrtnog momenta.
Kada je predstavljen Volvo V50 T5 Kinetic?
Volvo V50 T5 Kinetic je predstavljen 2004. godine.
Odlučio si se za Volvo V50?
Pre potpisa proveri pravo vozilo: oštećenja, stvarnu kilometražu, vlasnike i pravni status.
Proveri istoriju VIN-a →