20142010s

Start-stopp. Tre cylindrar. Model S.

Årsmodell 2014 omfattar 4 615 dokumenterade varianter — oftast Halvkombi (28 %), med en drivlinemix som leds av Diesel.

4 615
Varianter detta år
158 hk
Genomsnittlig effekt
5.6 L
Genomsn förbrukning
9.6s
Genomsn 0–100 km/h
Halvkombi
Toppkarosseri · 28%
01 — Karosserifördelning

Vilken form dominerade.

Fördelning av 4 615 2014 varianter efter karosseritype.

Halvkombi28%
Skåpbil18%
SUV13%
Sedan13%
Kombi12%
Halvkombi
28.0%
Skåpbil
18.3%
SUV
12.6%
Sedan
12.5%
Kombi
12.4%
Minivan
7.1%
Cabriolet
5.2%
Coupé
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Bränslefördelning

Vad drev dem framåt.

Bensin dominerar fortfarande i absolut volym i 2014, men andelen glider mot el och hybrid år för år.

Diesel56%
Bensin43%
Diesel
55.9%
Bensin
43.3%
Hybrid
0.5%
Elektrisk
0.3%
Laddhybrid
0.1%
03 — Toppval

De framstående i 2014.

Snabbast, kraftigast, mest effektiv — från varianter dokumenterade med 2014 som modellår.

I kontext · 2010s

Start-stopp. Tre cylindrar. Model S.

Start-stopp blev standard. Trecylindriga turbomotorer ersatte fyrcylindriga sugmotorer i småbilsklassen (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lanserade Model S 2012 och Model 3 2017 — 2019 hade alla stora biltillverkare aviserat slutet för förbränningsmotorn till 2030. Dieselgate-skandalen briserade 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Se alla 2010s-år →