20222020s

Elbilarna slutar vara konstiga.

Årsmodell 2022 omfattar 1 645 dokumenterade varianter — oftast SUV (38 %), med en drivlinemix som leds av Bensin.

1 645
Varianter detta år
199 hk
Genomsnittlig effekt
5.5 L
Genomsn förbrukning
8.5s
Genomsn 0–100 km/h
SUV
Toppkarosseri · 38%
01 — Karosserifördelning

Vilken form dominerade.

Fördelning av 1 645 2022 varianter efter karosseritype.

SUV38%
Halvkombi18%
Skåpbil13%
Kombi11%
Sedan10%
SUV
38.1%
Halvkombi
17.7%
Skåpbil
13.2%
Kombi
10.9%
Sedan
10.4%
Minivan
4.3%
Coupé
3.0%
Cabriolet
2.3%
Pickup
0.1%
02 — Bränslefördelning

Vad drev dem framåt.

Bensin dominerar fortfarande i absolut volym i 2022, men andelen glider mot el och hybrid år för år.

Bensin45%
Diesel21%
Elektrisk18%
Hybrid12%
Bensin
45.1%
Diesel
21.0%
Elektrisk
17.8%
Hybrid
12.0%
Laddhybrid
4.1%
03 — Toppval

De framstående i 2022.

Snabbast, kraftigast, mest effektiv — från varianter dokumenterade med 2022 som modellår.

I kontext · 2020s

Elbilarna slutar vara konstiga.

Elbilarnas marknadsandel steg från 4 procent (2020) till 18 procent (2025) av nybilsförsäljningen i Europa. Mjukvarudefinierade plattformar (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) ersatte skräddarsydda förbränningsarkitekturer. Kinesiska tillverkare gick in i Europa i stor skala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De första folkliga elbilarna för 25 000 € kom 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alla 2020s-år →