وزن لسان المقطورة، ويُسمى أيضاً وزن الأنف أو وزن الوصلة، هو القوة النازلة الساكنة التي تسلّطها وصلة المقطورة المحمّلة على كرة القطر في مركبة السحب حين يقف الطقم مستوياً. وهو من أهمّ الأرقام وأكثرها إهمالاً في عملية القطر، لأنه يحكم ثبات الطقم بأكمله. ويشتق المصطلح من العارضة أو اللسان في مقدمة المقطورة، وهو الجزء الممتد للأمام نحو الوصلة، والذي يُنقَل عبره الحمل نزولاً إلى مؤخرة مركبة السحب.
وينشأ هذا الوزن من كيفية توزيع حمل المقطورة حول محورها. فالبضائع الموضوعة أمام المحور تضغط الوصلة لأسفل وتزيد وزن اللسان، بينما البضائع خلف المحور ترفعه وتقلّله. وكمبدأ إرشادي، ينبغي أن يكون وزن اللسان نحو 5 إلى 10 بالمئة من الوزن الإجمالي للمقطورة المحمّلة بالكامل، وهو توازن يُبقي كتلة المقطورة مائلةً قليلاً أمام محورها بحيث يسير الطقم مستقيماً. ويمكن التحقق منه في المنزل بميزان منزلي وقطعة خشب، أو بمقياس مخصص لوزن الأنف، بقياس القوة عند ارتفاع الوصلة.
وإصابة هذا التوازن مسألة سلامة لا راحة. فقلة وزن اللسان، الناجمة عن تحميل المقطورة بثقل في مؤخرتها، تترك كتلة المقطورة تتأرجح حول الوصلة وتجعلها عرضةً للتمايل أو التذبذب، وهو اهتزاز قد يتعاظم بصورة مفزعة عند سرعات الطرق السريعة ويُفقد الطقم بأكمله السيطرة. أما زيادة وزن اللسان فتحمّل مؤخرة مركبة السحب بإفراط، وترفع وزناً عن عجلاتها الأمامية، وتُضعف توجيهها وفرملتها، وقد تتجاوز الحد المقدّر لكرة القطر. والعلاج لعدم الثبات يكون في الغالب نقل الأغراض الأثقل إلى الأمام في موضع منخفض قريب من محور المقطورة.
ولا يوجد وزن اللسان بمعزل؛ فهو يقتطع من موارد مركبة السحب نفسها. إذ تُحتسب القوة النازلة عند الوصلة على حساب حمولة المركبة، تماماً كما يفعل راكب أو كيس إسمنت، ويجب أن تحترم أقصى وزن أنف محفور على كرة القطر وقوس القطر والمركبة، فالأدنى منها هو الحاكم. وتركيب رفّ دراجات ثقيل أو تحميل صندوق السيارة كذلك قد يستنفد الهامش المتبقي بسرعة، لذا ينبغي النظر في الأرقام مجتمعةً لا منفردة.
ووزن اللسان، حين يُدار جيداً، هو الأساس الهادئ للقطر الثابت. وهو يعمل إلى جانب سعة القطر، التي تحدّد ما يجوز للمركبة سحبه، والحمولة، التي تحدّ ما يجوز لها حمله، لإبقاء طقم السيارة والمقطورة آمناً ومتوقَّع السلوك. ومستخدمو الكرفانات والمقطورات الذين يتعلمون قياسه وضبطه، بدلاً من مجرد التحميل والأمل، يكتسبون أنجع وسيلة للسيطرة على التمايل، والمعينات الحديثة مثل برامج الثبات الإلكترونية للمقطورة تكمّل وزن الأنف الصحيح ولا تحلّ محلّه.
- القوة النازلة التي تسلّطها المقطورة على كرة القطر
- عادةً 5–10٪ من إجمالي وزن المقطورة لتحقيق الثبات
- قلّته تسبّب تمايلاً خطيراً للمقطورة
- يُحتسب على حساب حمولة مركبة السحب