“انفجار فضيحة «ديزل جيت». وإعادة هيكلة جذرية لاختبارات الانبعاثات في الاتحاد الأوروبي.”
تمتد سنة الطراز 2015 عبر 4,843 فئة موثّقة — الأكثر شيوعاً هاتشباك (32%)، بمزيج محرّك يتصدّره ديزل.
توزيع 4,843 فئة من فئات 2015 حسب نوع الهيكل.
لا يزال البنزين مهيمناً من حيث الحجم المطلق في 2015، لكن حصته تتراجع لصالح الكهربائي والهجين سنة بعد سنة.
الأسرع، الأقوى، الأكثر كفاءة — من بين الفئات الموثّقة بسنة الطراز 2015.
الفئات بسنة الطراز 2015 المتوفّرة حالياً في الكتالوج.
أصبح نظام التشغيل والإيقاف التلقائي قياسيًا. وحلّت المحركات التوربينية ثلاثية الأسطوانات محل المحركات رباعية الأسطوانات ذات التنفس الطبيعي في فئة السيارات الصغيرة (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost وBMW 1.5 B38). أطلقت Tesla طراز Model S عام 2012 وModel 3 عام 2017 — وقبل عام 2019 كانت كل كبرى الشركات قد أعلنت التخلص التدريجي من محرك الاحتراق قبل عام 2030. وانفجرت فضيحة «ديزل جيت» عام 2015.