20102010s

Стоп-старт. Три цилиндъра. Model S.

Моделната година 2010 обхваща 5052 документирани версии — най-често Хечбек (22%), с разпределение на задвижването, водено от Бензин.

5052
Версии тази година
163 к.с.
Средна мощност
6.6 L
Среден разход
10.0s
Средно 0–100 км/ч
Хечбек
Най-честа каросерия · 22%
01 — Разпределение на каросериите

Коя форма доминираше.

Разпределение на 5052 версии 2010 по тип каросерия.

Хечбек22%
Комби20%
Седан17%
SUV11%
Миниван10%
Хечбек
21.8%
Комби
20.0%
Седан
16.9%
SUV
10.6%
Миниван
10.0%
Ван
6.4%
Кабриолет
6.3%
Купе
5.9%
Пикап
2.1%
02 — Разпределение на горивата

Какво ги движеше .

Бензинът все още доминира в абсолютен обем през 2010, но делът се измества към електрически и хибридни от година на година.

Бензин50%
Дизел48%
Бензин
49.5%
Дизел
47.7%
Етанол
2.5%
Хибрид
0.2%
Електрически
0.1%
03 — Топ избори

Изключителните модели на 2010.

Най-бързи, най-мощни, най-ефективни — от версии, документирани с моделна година 2010.

В контекст · 2010s

Стоп-старт. Три цилиндъра. Model S.

Стоп-старт стана стандарт. Трицилиндровите турбодвигатели изтласкаха атмосферните четирицилиндрови от класа на градските автомобили (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla представи Model S през 2012 г. и Model 3 през 2017 г. — до 2019 г. всички големи автомобилни компании обявиха края на двигателя с вътрешно горене до 2030 г. През 2015 г. избухна Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Виж всички години 2010s →