Peugeot 106 Rallye 1.3i
Top 36% z 3 925 modelů Hatchback Petrol v této cenové kategorii.
Peugeot 106 Rallye 1.3i je hatchback s benzínovým motorem o výkonu 101 k (74 kW).
Peugeot 106 Rallye 1.3i ve zkratce
Výkony
Zrychlí z 0 na 100 km/h za 10,3 s a dosahuje maximální rychlosti 190 km/h. Vůz má pohon předních kol s manuální převodovkou.
Spotřeba a dojezd
Spotřeba se pohybuje na 7,8 l/100 km v kombinovaném cyklu.
Generace a historie
Tato varianta byla představena v roce 1993 v rámci generace Peugeot 106 (1991-1996), vedle ostatních variant této generace (celkem 24).
Kompletní technické údaje — objem motoru, typ převodovky, rozměry, hmotnost a historická katalogová cena — najdete na stránce se specifikacemi.
Peugeot 106, podrobně.
Procházet podle kategorie.
Kupujete tento Peugeot 106? Zkontrolujte nejdřív jeho historii.
Skutečný nájezd, skryté poškození, stav odcizení/zástavy, počet majitelů — vše v jedné zprávě.
Jaký je výkon motoru Peugeot 106 Rallye 1.3i?
Peugeot 106 Rallye 1.3i dosahuje výkonu 101 hp (74 kW).
Jak rychle Peugeot 106 Rallye 1.3i zrychluje z 0 na 100 km/h?
Peugeot 106 Rallye 1.3i zrychluje z 0 na 100 km/h za 10.3 sekund.
Jaká je maximální rychlost Peugeot 106 Rallye 1.3i?
Maximální rychlost Peugeot 106 Rallye 1.3i je 190 km/h.
Jaká je spotřeba paliva Peugeot 106 Rallye 1.3i?
Peugeot 106 Rallye 1.3i má kombinovanou spotřebu paliva 7.8 l/100 km.
Jakou převodovku má Peugeot 106 Rallye 1.3i?
Peugeot 106 Rallye 1.3i je vybaven Manuální převodovkou.
Má Peugeot 106 Rallye 1.3i pohon předních, zadních nebo všech kol?
Peugeot 106 Rallye 1.3i přenáší výkon přes pohon FWD.
Jaký je objem motoru Peugeot 106 Rallye 1.3i?
Peugeot 106 Rallye 1.3i má motor o objemu 1,294 cm³ s 4 válci.
Jaký je točivý moment Peugeot 106 Rallye 1.3i?
Peugeot 106 Rallye 1.3i produkuje 108 Nm točivého momentu.
Kdy byl Peugeot 106 Rallye 1.3i představen?
Peugeot 106 Rallye 1.3i byl představen v roce 1993.
Vybrali jste si Peugeot 106?
Než podepíšete, zkontrolujte konkrétní auto: poškození, skutečný nájezd, majitele, právní stav.
Zkontrolovat historii VIN →