19811980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzin.

Modelový rok 1981 zahrnuje 413 zdokumentovaných verzí — nejčastěji Sedan (43 %), s nabídkou pohonů vedenou Benzin.

413
Varianty v tomto roce
87 k
Průměrný výkon
8.6 L
Průměrná spotřeba
14.1s
Průměr 0–100 km/h
Sedan
Hlavní typ karoserie · 43%
01 — Mix karoserií

Jaký tvar dominoval.

Rozložení 413 variant roku 1981 podle typu karoserie.

Sedan43%
Hatchback35%
Kombi13%
Kupé9%
Sedan
42.6%
Hatchback
35.1%
Kombi
13.3%
Kupé
8.5%
Kabriolet
0.5%
02 — Mix paliv

Co je pohánělo .

Benzín stále dominuje v absolutním objemu v roce 1981, ale podíl se rok od roku přesouvá k elektrickým a hybridním vozům.

Benzin90%
Diesel10%
Benzin
90.3%
Diesel
9.7%
03 — Nejlepší výběr

Hvězdy roku 1981.

Nejrychlejší, nejvýkonnější, nejúspornější — z variant s rokem modelu 1981.

V kontextu · 1980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzin.

Doba před povinnými katalyzátory. Doba, kdy elektronické vstřikování ještě nebylo samozřejmostí. Osmdesátá léta patřila klínovým tvarům, třísložkovému sedanu a ocelovému nárazníku. Audi 100 v roce 1982 překonalo aerodynamický rekord s Cx 0,30 — a skoro nikoho jiného to tehdy nezajímalo. Na scénu vtrhly ostré hatchbacky (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo) a s nimi i evropský turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobrazit všechny roky 1980s →