19831980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzin.

Modelový rok 1983 zahrnuje 495 zdokumentovaných verzí — nejčastěji Hatchback (45 %), s nabídkou pohonů vedenou Benzin.

495
Varianty v tomto roce
85 k
Průměrný výkon
7.7 L
Průměrná spotřeba
14.1s
Průměr 0–100 km/h
Hatchback
Hlavní typ karoserie · 45%
01 — Mix karoserií

Jaký tvar dominoval.

Rozložení 495 variant roku 1983 podle typu karoserie.

Hatchback45%
Sedan37%
Kombi10%
Hatchback
44.6%
Sedan
37.0%
Kombi
10.1%
Kupé
6.5%
Kabriolet
1.0%
MPV
0.8%
02 — Mix paliv

Co je pohánělo .

Benzín stále dominuje v absolutním objemu v roce 1983, ale podíl se rok od roku přesouvá k elektrickým a hybridním vozům.

Benzin83%
Diesel17%
Benzin
83.2%
Diesel
16.8%
03 — Nejlepší výběr

Hvězdy roku 1983.

Nejrychlejší, nejvýkonnější, nejúspornější — z variant s rokem modelu 1983.

V kontextu · 1980s

Hranaté sedany. Karburátory. Olovnatý benzin.

Doba před povinnými katalyzátory. Doba, kdy elektronické vstřikování ještě nebylo samozřejmostí. Osmdesátá léta patřila klínovým tvarům, třísložkovému sedanu a ocelovému nárazníku. Audi 100 v roce 1982 překonalo aerodynamický rekord s Cx 0,30 — a skoro nikoho jiného to tehdy nezajímalo. Na scénu vtrhly ostré hatchbacky (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo) a s nimi i evropský turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobrazit všechny roky 1980s →