20042000s

SUV'en blev hvermandseje. GPS'en erstattede vejatlasset i handskerummet.

Modelårgang 2004 spænder over 3.348 dokumenterede versioner — oftest Hatchback (29 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

3.348
Versioner i år
141 hk
Gennemsnitlig effekt
7.7 L
Gns. forbrug
11.0s
Gns. 0–100 km/t
Hatchback
Hyppigste karrosseri · 29 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 3.348 2004-versioner efter biltype.

Hatchback29%
Sedan24%
Stationcar22%
MPV15%
Hatchback
29.4%
Sedan
24.3%
Stationcar
22.1%
MPV
14.6%
SUV
4.6%
Cabriolet
2.9%
Coupé
2.0%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2004, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin62%
Diesel37%
Benzin
62.4%
Diesel
37.2%
Autogas (LPG)
0.4%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2004.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2004.

I kontekst · 2000s

SUV'en blev hvermandseje. GPS'en erstattede vejatlasset i handskerummet.

Crossover-SUV'en kom i volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — og derefter i luksusklassen, hvor BMW X5 og Porsche Cayenne gav karrosseriformen legitimitet i markeder, der tidligere havde afvist den. Common rail-dieselen toppede ved omkring 55 % af nybilsalget i EU i 2009. Hybriden blev massemarked med Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Se alle 2000s-år →