20172010s

Tesla Model 3 påbegynder leverancerne. WLTP erstatter NEDC.

Modelårgang 2017 spænder over 3.222 dokumenterede versioner — oftest Hatchback (28 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

3.222
Versioner i år
174 hk
Gennemsnitlig effekt
5.6 L
Gns. forbrug
9.3s
Gns. 0–100 km/t
Hatchback
Hyppigste karrosseri · 28 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 3.222 2017-versioner efter biltype.

Hatchback28%
SUV26%
Stationcar19%
Sedan10%
Hatchback
27.7%
SUV
25.7%
Stationcar
18.7%
Sedan
10.3%
Varevogn
5.2%
MPV
4.6%
Cabriolet
3.9%
Coupé
3.5%
Pickup
0.4%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2017, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin54%
Diesel44%
Benzin
54.3%
Diesel
43.6%
Elektrisk
1.1%
Hybrid
0.7%
PHEV
0.3%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2017.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2017.

I kontekst · 2010s

Start-stop. Tre cylindre. Model S.

Start-stop blev standard. Trecylindrede turbomotorer erstattede firecylindrede sugemotorer i småbilsklassen (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lancerede Model S i 2012 og Model 3 i 2017 — inden 2019 havde alle de store producenter varslet udfasning af forbrændingsmotoren inden 2030. Dieselgate-skandalen brød ud i 2015.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Se alle 2010s-år →