20202020s

EU's CO₂-flådekrav når 95 g/km — det hidtil hurtigste år for elbillanceringer.

Modelårgang 2020 spænder over 2.613 dokumenterede versioner — oftest SUV (38 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

2.613
Versioner i år
186 hk
Gennemsnitlig effekt
5.6 L
Gns. forbrug
8.8s
Gns. 0–100 km/t
SUV
Hyppigste karrosseri · 38 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 2.613 2020-versioner efter biltype.

SUV38%
Hatchback24%
Stationcar13%
Sedan9%
SUV
38.1%
Hatchback
23.7%
Stationcar
12.9%
Sedan
9.3%
Varevogn
7.4%
Coupé
2.8%
Cabriolet
2.8%
MPV
2.1%
Pickup
0.8%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2020, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin58%
Diesel28%
Benzin
57.5%
Diesel
27.7%
Elektrisk
7.5%
Hybrid
5.0%
PHEV
2.3%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2020.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2020.

I kontekst · 2020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Elbilernes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) af nybilsalget i Europa. Softwaredefinerede platforme (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattede skræddersyede forbrændingsarkitekturer. Kinesiske producenter trådte for alvor ind i Europa: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbiler til massemarkedet til 25.000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →