20212020s

EU's »Fit for 55«-ramme: 100 % elektrisk nybilsalg inden 2035 foreslås.

Modelårgang 2021 spænder over 2.284 dokumenterede versioner — oftest SUV (32 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

2.284
Versioner i år
180 hk
Gennemsnitlig effekt
5.6 L
Gns. forbrug
8.9s
Gns. 0–100 km/t
SUV
Hyppigste karrosseri · 32 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 2.284 2021-versioner efter biltype.

SUV32%
Hatchback25%
Stationcar13%
Varevogn11%
Sedan10%
SUV
32.3%
Hatchback
24.9%
Stationcar
13.0%
Varevogn
11.3%
Sedan
9.9%
MPV
3.4%
Cabriolet
2.9%
Coupé
2.2%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2021, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin59%
Diesel21%
Elektrisk11%
Benzin
59.2%
Diesel
21.4%
Elektrisk
11.1%
Hybrid
6.3%
PHEV
1.9%
I kontekst · 2020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Elbilernes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) af nybilsalget i Europa. Softwaredefinerede platforme (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattede skræddersyede forbrændingsarkitekturer. Kinesiske producenter trådte for alvor ind i Europa: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbiler til massemarkedet til 25.000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →