20222020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Modelårgang 2022 spænder over 1.645 dokumenterede versioner — oftest SUV (38 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

1.645
Versioner i år
199 hk
Gennemsnitlig effekt
5.5 L
Gns. forbrug
8.5s
Gns. 0–100 km/t
SUV
Hyppigste karrosseri · 38 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 1.645 2022-versioner efter biltype.

SUV38%
Hatchback18%
Varevogn13%
Stationcar11%
Sedan10%
SUV
38.1%
Hatchback
17.7%
Varevogn
13.2%
Stationcar
10.9%
Sedan
10.4%
MPV
4.3%
Coupé
3.0%
Cabriolet
2.3%
Pickup
0.1%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2022, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin45%
Diesel21%
Elektrisk18%
Hybrid12%
Benzin
45.1%
Diesel
21.0%
Elektrisk
17.8%
Hybrid
12.0%
PHEV
4.1%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2022.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2022.

I kontekst · 2020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Elbilernes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) af nybilsalget i Europa. Softwaredefinerede platforme (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattede skræddersyede forbrændingsarkitekturer. Kinesiske producenter trådte for alvor ind i Europa: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbiler til massemarkedet til 25.000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →