20232020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Modelårgang 2023 spænder over 1.299 dokumenterede versioner — oftest SUV (48 %), med en drivlinjefordeling anført af Benzin.

1.299
Versioner i år
210 hk
Gennemsnitlig effekt
5.5 L
Gns. forbrug
8.2s
Gns. 0–100 km/t
SUV
Hyppigste karrosseri · 48 %
01 — Karrosserifordeling

Hvilken form dominerede.

Fordeling af 1.299 2023-versioner efter biltype.

SUV48%
Hatchback20%
Varevogn10%
Sedan9%
SUV
48.4%
Hatchback
19.7%
Varevogn
9.9%
Sedan
9.0%
Stationcar
7.7%
Cabriolet
2.6%
Coupé
1.7%
MPV
0.5%
Pickup
0.5%
02 — Brændstoffordeling

Hvad drev dem.

Benzin dominerer stadig i absolut volumen i 2023, men andelen skrider mod elektrisk og hybrid år for år.

Benzin44%
Elektrisk29%
Hybrid12%
Diesel11%
Benzin
44.0%
Elektrisk
28.8%
Hybrid
11.9%
Diesel
10.9%
PHEV
4.5%
03 — Bedste valg

De fremtrædende i 2023.

Hurtigste, mest kraftfulde, mest effektive — blandt versioner dokumenteret med modelårgang 2023.

I kontekst · 2020s

Elbiler holder op med at være mærkelige.

Elbilernes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) af nybilsalget i Europa. Softwaredefinerede platforme (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattede skræddersyede forbrændingsarkitekturer. Kinesiske producenter trådte for alvor ind i Europa: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbiler til massemarkedet til 25.000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →