19831980s

Κυβιστικά σεντάν. Καρμπιρατέρ. Μολυβδούχα βενζίνη.

Το μοντέλο έτους 1983 περιλαμβάνει 495 τεκμηριωμένες εκδόσεις — συνηθέστερα Χάτσμπακ (45%), με μείγμα συστημάτων κίνησης που κυριαρχείται από Βενζίνη.

495
Παραλλαγές αυτό το έτος
85 ίπποι
Μέση ισχύς
7.7 L
Μέση κατανάλωση
14.1s
Μέσο 0–100 km/h
Χάτσμπακ
Κορυφαίο αμάξωμα · 45%
01 — Ανάμειξη αμαξωμάτων

Ποια μορφή κυριάρχησε.

Κατανομή 495 παραλλαγών 1983 κατά τύπο αμαξώματος.

Χάτσμπακ45%
Σεντάν37%
Στέισον βάγκον10%
Χάτσμπακ
44.6%
Σεντάν
37.0%
Στέισον βάγκον
10.1%
Κουπέ
6.5%
Κάμπριο
1.0%
Πολυχρηστικό
0.8%
02 — Ανάμειξη καυσίμων

Τι τις κινούσε μπροστά.

Η βενζίνη εξακολουθεί να κυριαρχεί σε απόλυτο όγκο το 1983, αλλά το μερίδιο μεταβαίνει προς ηλεκτρικό και υβριδικό χρόνο με τον χρόνο.

Βενζίνη83%
Πετρέλαιο17%
Βενζίνη
83.2%
Πετρέλαιο
16.8%
03 — Κορυφαίες επιλογές

Τα ξεχωριστά του 1983.

Ταχύτερο, πιο ισχυρό, πιο αποδοτικό — από παραλλαγές τεκμηριωμένες με έτος μοντέλου 1983.

04 — Κυκλοφόρησε το 1983

Νέες αφίξεις.

Παραλλαγές με έτος μοντέλου 1983 που βρίσκονται αυτή τη στιγμή στον κατάλογο.

Στο πλαίσιο · 1980s

Κυβιστικά σεντάν. Καρμπιρατέρ. Μολυβδούχα βενζίνη.

Πριν γίνουν υποχρεωτικοί οι καταλύτες. Πριν ο ηλεκτρονικός ψεκασμός γίνει καθολικός. Η δεκαετία του '80 ανήκει στη σφήνα, στο τρίογκο σεντάν, στον ατσάλινο προφυλακτήρα. Το Audi 100 σπάει το ρεκόρ αεροδυναμικής με Cd 0,30 το 1982 — σχεδόν κανείς άλλος δεν νοιάζεται ακόμη. Το hot hatch κάνει την εμφάνισή του (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), και μαζί του το ευρωπαϊκό turbo diesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Δείτε όλα τα έτη 1980s →