20052000s

Τα SUV γίνονται mainstream. Το GPS αντικαθιστά τον άτλαντα του ντουλαπιού.

Το μοντέλο έτους 2005 περιλαμβάνει 4.168 τεκμηριωμένες εκδόσεις — συνηθέστερα Χάτσμπακ (30%), με μείγμα συστημάτων κίνησης που κυριαρχείται από Βενζίνη.

4.168
Παραλλαγές αυτό το έτος
145 ίπποι
Μέση ισχύς
7.5 L
Μέση κατανάλωση
10.8s
Μέσο 0–100 km/h
Χάτσμπακ
Κορυφαίο αμάξωμα · 30%
01 — Ανάμειξη αμαξωμάτων

Ποια μορφή κυριάρχησε.

Κατανομή 4.168 παραλλαγών 2005 κατά τύπο αμαξώματος.

Χάτσμπακ30%
Στέισον βάγκον22%
Σεντάν21%
Πολυχρηστικό14%
Χάτσμπακ
30.3%
Στέισον βάγκον
21.7%
Σεντάν
21.3%
Πολυχρηστικό
14.1%
SUV
5.4%
Κάμπριο
3.8%
Κουπέ
3.4%
02 — Ανάμειξη καυσίμων

Τι τις κινούσε μπροστά.

Η βενζίνη εξακολουθεί να κυριαρχεί σε απόλυτο όγκο το 2005, αλλά το μερίδιο μεταβαίνει προς ηλεκτρικό και υβριδικό χρόνο με τον χρόνο.

Βενζίνη59%
Πετρέλαιο41%
Βενζίνη
59.3%
Πετρέλαιο
40.6%
Υγραέριο
0.1%
03 — Κορυφαίες επιλογές

Τα ξεχωριστά του 2005.

Ταχύτερο, πιο ισχυρό, πιο αποδοτικό — από παραλλαγές τεκμηριωμένες με έτος μοντέλου 2005.

Στο πλαίσιο · 2000s

Τα SUV γίνονται mainstream. Το GPS αντικαθιστά τον άτλαντα του ντουλαπιού.

Το crossover SUV έρχεται μαζικά — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — και έπειτα στην πολυτέλεια, με τα BMW X5 και Porsche Cayenne να νομιμοποιούν τον τύπο αμαξώματος σε αγορές που πριν τον απέρριπταν. Το diesel κοινού αυλού κορυφώνεται στο ~55% των νέων πωλήσεων στην ΕΕ έως το 2009. Το υβριδικό μπαίνει στη μαζική αγορά με το Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Δείτε όλα τα έτη 2000s →