20072000s

Τα SUV γίνονται mainstream. Το GPS αντικαθιστά τον άτλαντα του ντουλαπιού.

Το μοντέλο έτους 2007 περιλαμβάνει 3.048 τεκμηριωμένες εκδόσεις — συνηθέστερα Χάτσμπακ (27%), με μείγμα συστημάτων κίνησης που κυριαρχείται από Βενζίνη.

3.048
Παραλλαγές αυτό το έτος
163 ίπποι
Μέση ισχύς
7.5 L
Μέση κατανάλωση
10.1s
Μέσο 0–100 km/h
Χάτσμπακ
Κορυφαίο αμάξωμα · 27%
01 — Ανάμειξη αμαξωμάτων

Ποια μορφή κυριάρχησε.

Κατανομή 3.048 παραλλαγών 2007 κατά τύπο αμαξώματος.

Χάτσμπακ27%
Στέισον βάγκον22%
Σεντάν22%
SUV10%
Πολυχρηστικό9%
Χάτσμπακ
26.9%
Στέισον βάγκον
22.4%
Σεντάν
21.6%
SUV
9.6%
Πολυχρηστικό
8.5%
Κάμπριο
5.8%
Κουπέ
4.7%
Φορτηγάκι
0.3%
Βαν
0.1%
02 — Ανάμειξη καυσίμων

Τι τις κινούσε μπροστά.

Η βενζίνη εξακολουθεί να κυριαρχεί σε απόλυτο όγκο το 2007, αλλά το μερίδιο μεταβαίνει προς ηλεκτρικό και υβριδικό χρόνο με τον χρόνο.

Βενζίνη61%
Πετρέλαιο37%
Βενζίνη
60.5%
Πετρέλαιο
37.2%
Αιθανόλη
2.3%
03 — Κορυφαίες επιλογές

Τα ξεχωριστά του 2007.

Ταχύτερο, πιο ισχυρό, πιο αποδοτικό — από παραλλαγές τεκμηριωμένες με έτος μοντέλου 2007.

Στο πλαίσιο · 2000s

Τα SUV γίνονται mainstream. Το GPS αντικαθιστά τον άτλαντα του ντουλαπιού.

Το crossover SUV έρχεται μαζικά — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — και έπειτα στην πολυτέλεια, με τα BMW X5 και Porsche Cayenne να νομιμοποιούν τον τύπο αμαξώματος σε αγορές που πριν τον απέρριπταν. Το diesel κοινού αυλού κορυφώνεται στο ~55% των νέων πωλήσεων στην ΕΕ έως το 2009. Το υβριδικό μπαίνει στη μαζική αγορά με το Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Δείτε όλα τα έτη 2000s →