19871980s

Berlinas cuadradas. Carburadores. Gasolina con plomo.

El año-modelo 1987 abarca 786 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (45 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

786
Variantes este año
100 CV
Potencia promedio
8.1 L
Consumo promedio
12.8s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 45%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 786 variantes de 1987 por tipo de carrocería.

Compacto45%
Sedán36%
Familiar11%
Compacto
45.3%
Sedán
36.3%
Familiar
10.9%
Coupé
5.6%
Descapotable
1.0%
SUV
0.5%
Monovolumen
0.4%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1987, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina90%
Diésel10%
Gasolina
89.7%
Diésel
10.3%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1987.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1987.

En contexto · 1980s

Berlinas cuadradas. Carburadores. Gasolina con plomo.

Antes de que los catalizadores fueran obligatorios. Antes de que la inyección electrónica se volviera universal. Los años 80 pertenecen a la cuña, a la berlina de tres volúmenes, al parachoques de acero. El Audi 100 bate el récord aerodinámico con un Cx de 0,30 en 1982; casi nadie más le presta atención todavía. Llega el compacto deportivo (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), y con él el turbodiésel europeo.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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