19901990s

La década en que la seguridad dejó de ser opcional.

El año-modelo 1990 abarca 686 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (41 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

686
Variantes este año
108 CV
Potencia promedio
8.3 L
Consumo promedio
12.5s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 41%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 686 variantes de 1990 por tipo de carrocería.

Compacto41%
Sedán33%
Familiar13%
Compacto
41.1%
Sedán
33.1%
Familiar
12.8%
Coupé
5.4%
SUV
5.0%
Descapotable
1.9%
Monovolumen
0.7%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1990, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina83%
Diésel18%
Gasolina
82.5%
Diésel
17.5%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1990.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1990.

En contexto · 1990s

La década en que la seguridad dejó de ser opcional.

ABS, airbags, barras de protección lateral, zonas de deformación: lo que en 1989 era opción de lujo se convierte en equipamiento de serie en 1999. Las formas aerodinámicas sustituyen a la cuña: Ford Sierra, Opel Calibra, Honda NSX. La primera generación del diésel common-rail llega en 1997 (Alfa 156 JTD) y redibuja el mapa europeo de los combustibles para los veinte años siguientes.

Audi 100 C4Renault ScenicToyota PriusMazda MX-5 NA
Ver todos los años de 1990s →