19891980s

Berlinas cuadradas. Carburadores. Gasolina con plomo.

El año-modelo 1989 abarca 1072 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (43 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

1072
Variantes este año
100 CV
Potencia promedio
8.1 L
Consumo promedio
12.9s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 43%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 1072 variantes de 1989 por tipo de carrocería.

Compacto43%
Sedán32%
Familiar18%
Compacto
43.0%
Sedán
31.5%
Familiar
17.5%
Coupé
3.9%
SUV
1.7%
Descapotable
1.6%
Monovolumen
0.7%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1989, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina84%
Diésel16%
Gasolina
83.9%
Diésel
16.1%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1989.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1989.

En contexto · 1980s

Berlinas cuadradas. Carburadores. Gasolina con plomo.

Antes de que los catalizadores fueran obligatorios. Antes de que la inyección electrónica se volviera universal. Los años 80 pertenecen a la cuña, a la berlina de tres volúmenes, al parachoques de acero. El Audi 100 bate el récord aerodinámico con un Cx de 0,30 en 1982; casi nadie más le presta atención todavía. Llega el compacto deportivo (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), y con él el turbodiésel europeo.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
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