19981990s

La década en que la seguridad dejó de ser opcional.

El año-modelo 1998 abarca 1492 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (36 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

1492
Variantes este año
122 CV
Potencia promedio
8.3 L
Consumo promedio
12.2s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 36%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 1492 variantes de 1998 por tipo de carrocería.

Compacto36%
Familiar21%
Sedán21%
Compacto
35.9%
Familiar
21.4%
Sedán
20.8%
Coupé
6.4%
SUV
6.2%
Monovolumen
5.2%
Descapotable
4.1%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1998, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina76%
Diésel25%
Gasolina
75.5%
Diésel
24.5%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1998.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1998.

En contexto · 1990s

La década en que la seguridad dejó de ser opcional.

ABS, airbags, barras de protección lateral, zonas de deformación: lo que en 1989 era opción de lujo se convierte en equipamiento de serie en 1999. Las formas aerodinámicas sustituyen a la cuña: Ford Sierra, Opel Calibra, Honda NSX. La primera generación del diésel common-rail llega en 1997 (Alfa 156 JTD) y redibuja el mapa europeo de los combustibles para los veinte años siguientes.

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