19991990s

El BMW X5 redefine la categoría del SUV de lujo.

El año-modelo 1999 abarca 2356 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (29 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

2356
Variantes este año
129 CV
Potencia promedio
8.2 L
Consumo promedio
11.6s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 29%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 2356 variantes de 1999 por tipo de carrocería.

Compacto29%
Sedán28%
Familiar26%
Compacto
28.9%
Sedán
28.4%
Familiar
26.4%
Monovolumen
6.8%
Coupé
4.0%
SUV
3.0%
Descapotable
2.5%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 1999, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina73%
Diésel27%
Gasolina
73.0%
Diésel
27.0%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 1999.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 1999.

En contexto · 1990s

La década en que la seguridad dejó de ser opcional.

ABS, airbags, barras de protección lateral, zonas de deformación: lo que en 1989 era opción de lujo se convierte en equipamiento de serie en 1999. Las formas aerodinámicas sustituyen a la cuña: Ford Sierra, Opel Calibra, Honda NSX. La primera generación del diésel common-rail llega en 1997 (Alfa 156 JTD) y redibuja el mapa europeo de los combustibles para los veinte años siguientes.

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