20022000s

Los SUV conquistan al gran público. El GPS sustituye al atlas de la guantera.

El año-modelo 2002 abarca 2152 versiones documentadas — en su mayoría Compacto (32 %), con una combinación de motorizaciones liderada por Gasolina.

2152
Variantes este año
134 CV
Potencia promedio
8.0 L
Consumo promedio
11.4s
Promedio 0–100 km/h
Compacto
Carrocería principal · 32%
01 — Mezcla de carrocerías

Qué forma dominó.

Distribución de 2152 variantes de 2002 por tipo de carrocería.

Compacto32%
Sedán25%
Familiar17%
Monovolumen14%
SUV8%
Compacto
31.5%
Sedán
24.5%
Familiar
16.7%
Monovolumen
13.6%
SUV
8.3%
Descapotable
2.7%
Coupé
2.7%
02 — Mezcla de combustibles

Qué los movía .

La gasolina sigue dominando en volumen absoluto en 2002, pero la cuota se está deslizando hacia el eléctrico e híbrido año tras año.

Gasolina65%
Diésel35%
Gasolina
64.8%
Diésel
34.5%
GLP
0.7%
03 — Mejores opciones

Los destacados de 2002.

Los más rápidos, más potentes, más eficientes — de variantes documentadas con año de modelo 2002.

En contexto · 2000s

Los SUV conquistan al gran público. El GPS sustituye al atlas de la guantera.

El SUV crossover llega en volumen — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — y después en clave de lujo, con el BMW X5 y el Porsche Cayenne legitimando esta carrocería en mercados que antes la habían rechazado. El diésel common-rail alcanza alrededor del 55 % de las ventas nuevas en la UE en 2009. El híbrido llega al gran público con el Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
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