Hybrides légères— 1 252 voitures

Qu'est-ce qui fait une voiture micro-hybride .

Une hybride légère est une voiture thermique dont l'alternateur est remplacé par un alterno-démarreur 48 volts. Elle ne roule jamais en tout-électrique — le moteur électrique développe le plus souvent 11 à 25 ch — mais elle récupère l'énergie au freinage, coupe le moteur en roue libre et à l'arrêt, et comble le creux de couple au démarrage. Résultat : une transmission plus douce et plus silencieuse, et une baisse de consommation mesurable, sans câble de recharge ni changement d'habitudes.

Parce que le matériel est compact et entièrement automatique, la technologie s'est répandue très vite sur les gammes grand public : EQBoost chez Mercedes, 48V chez Audi et Volkswagen, BMW 48V, Ford EcoBoost Hybrid. Le gain est réel mais mesuré — quelques pour cent en usage mixte, davantage dans les embouteillages. Une hybride légère est donc une meilleure essence ou un meilleur diesel, pas une étape vers l'électrification. Pour rouler à l'électricité, il faut viser l'hybride complète ou rechargeable.

• 01Conducteurs qui veulent consommer moins sans rien changer à leurs habitudes
• 02Trajets urbains en circulation dense, où les coupures moteur rapportent le plus
• 03Acheteurs sans recharge à domicile, pour qui la prise est exclue d'emblée
• 04Remplacement d'une essence ou d'un diesel plus ancien : la même voiture, en plus raffiné
• 05Véhicules de société là où quelques grammes de CO₂ font changer de tranche fiscale