La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 est un compacte à motorisation électrique développant 213 ch (157 kW). Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7.2 s et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h. La e-408 GT 58Kwh 210 offre une autonomie de 451 km, une capacité de batterie de 58.3 kWh. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique. Cette variante a été lancée en 2024 dans la génération Peugeot e-408 (2024-2026), aux côtés de 2 autres variantes dans cette génération. Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 développe 213 ch (157 kW).
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 accélère de 0 à 100 km/h en 7.2 secondes.
La vitesse maximale de la Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 est de 160 km/h.
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 a une autonomie électrique de 451 km.
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 est équipée d’une transmission Automatic.
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 transmet la puissance via la transmission FRONT WHEEL DRIVE.
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 développe 345 Nm de couple.
La Peugeot 408 e-408 GT 58Kwh 210 a été lancée en 2024.