La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 est un compacte à motorisation électrique développant 213 ch (157 kW). Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7.2 s et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h. La e-408 GT Avantage 58Kwh 210 offre une autonomie de 451 km, une capacité de batterie de 58.3 kWh. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique. Cette variante a été lancée en 2025 dans la génération Peugeot e-408 (2024-2026), aux côtés de 2 autres variantes dans cette génération. Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 développe 213 ch (157 kW).
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 accélère de 0 à 100 km/h en 7.2 secondes.
La vitesse maximale de la Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 est de 160 km/h.
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 a une autonomie électrique de 451 km.
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 est équipée d’une transmission Automatic.
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 transmet la puissance via la transmission FRONT WHEEL DRIVE.
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 développe 345 Nm de couple.
La Peugeot 408 e-408 GT Avantage 58Kwh 210 a été lancée en 2025.