La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 est une compacte à motorisation électrique développant 213 ch (157 kW).
Elle accélère de 0 à 100 km/h en 7,2 s et atteint une vitesse de pointe de 160 km/h. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte automatique.
La e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 offre une autonomie de 451 km, une capacité de batterie de 58,3 kWh.
Cette variante a été lancée en 2025 dans la génération Peugeot e-408 (2024-2026), aux côtés de 2 autres variantes dans cette génération. C’est la variante la plus puissante et avec la meilleure accélération de cette génération.
Fiche technique complète — cylindrée, type de boîte, dimensions, poids et prix de lancement historiques — disponible sur la page des caractéristiques.
Kilométrage réel, dégâts cachés, statut volé/gagé, nombre de propriétaires — dans un seul rapport.
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 développe 213 ch (157 kW).
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 accélère de 0 à 100 km/h en 7.2 secondes.
La vitesse maximale de la Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 est de 160 km/h.
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 a une autonomie électrique de 451 km.
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 est équipée d’une transmission Automatique.
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 transmet la puissance via la transmission FWD.
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 développe 345 Nm de couple.
La Peugeot 408 e-408 GT Exclusive 58Kwh 210 a été lancée en 2025.
Avant de signer, vérifiez l’historique de l’exemplaire précis : dégâts, kilométrage réel, propriétaires et statut juridique.
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