20162010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

Le millésime 2016 compte 3 588 versions documentées — le plus souvent Utilitaire (24 %), avec une motorisation dominée par Diesel.

3 588
Variantes cette année
158 ch
Puissance moyenne
5.6 L
Moy consommation
9.7s
Moy 0–100 km/h
Utilitaire
Carrosserie principale · 24%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 3 588 variantes 2016 par type de carrosserie.

Utilitaire24%
Compacte23%
SUV15%
Break13%
Berline10%
Utilitaire
24.3%
Compacte
23.4%
SUV
14.6%
Break
12.5%
Berline
10.1%
Monospace
6.9%
Cabriolet
4.4%
Coupé
2.6%
Pick-up
1.3%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2016, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

Diesel53%
Essence45%
Diesel
52.7%
Essence
44.8%
Hybride
1.3%
Électrique
0.9%
Hybride rechargeable
0.2%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2016.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2016.

En contexte · 2010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

Le stop-start devient standard. Les trois cylindres turbo remplacent les quatre cylindres atmosphériques dans la classe des citadines (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lance la Model S en 2012 et la Model 3 en 2017 — en 2019, tous les grands constructeurs ont annoncé une sortie du thermique d'ici 2030. Le scandale du Dieselgate éclate en 2015.

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