20182010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

Le millésime 2018 compte 2 651 versions documentées — le plus souvent SUV (25 %), avec une motorisation dominée par Essence.

2 651
Variantes cette année
158 ch
Puissance moyenne
5.5 L
Moy consommation
9.6s
Moy 0–100 km/h
SUV
Carrosserie principale · 25%
01 — Mix carrosserie

Quelle forme a dominé.

Répartition de 2 651 variantes 2018 par type de carrosserie.

SUV25%
Compacte25%
Break14%
Utilitaire12%
Monospace9%
Berline8%
SUV
25.3%
Compacte
25.2%
Break
13.5%
Utilitaire
11.7%
Monospace
8.9%
Berline
8.2%
Cabriolet
3.2%
Coupé
2.8%
Pick-up
1.2%
02 — Mix carburant

Ce qui les animait .

L'essence domine encore en volume absolu en 2018, mais la part glisse vers l'électrique et l'hybride d'année en année.

Essence55%
Diesel42%
Essence
55.0%
Diesel
41.6%
Hybride
1.7%
Électrique
1.1%
Hybride rechargeable
0.6%
03 — Top sélection

Les temps forts de 2018.

Les plus rapides, les plus puissants, les plus efficaces — parmi les variantes documentées avec l'année modèle 2018.

En contexte · 2010s

Stop-start. Trois cylindres. La Model S.

Le stop-start devient standard. Les trois cylindres turbo remplacent les quatre cylindres atmosphériques dans la classe des citadines (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla lance la Model S en 2012 et la Model 3 en 2017 — en 2019, tous les grands constructeurs ont annoncé une sortie du thermique d'ici 2030. Le scandale du Dieselgate éclate en 2015.

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