19831980s

Kockaste limuzine. Rasplinjači. Olovni benzin.

Modelska godina 1983 obuhvaća 495 dokumentiranih verzija — najčešće Hatchback (45 %), sa zastupljenošću pogona koju predvodi gorivo Benzin.

495
Verzija ove godine
85 KS
Prosječna snaga
7.7 L
Prosj. potrošnja
14.1s
Prosj. 0–100 km/h
Hatchback
Najčešća karoserija · 45 %
01 — Zastupljenost karoserija

Koji je oblik dominirao.

Raspodjela 495 verzija godine 1983 prema karoseriji.

Hatchback45%
Limuzina37%
Karavan10%
Hatchback
44.6%
Limuzina
37.0%
Karavan
10.1%
Kupe
6.5%
Kabriolet
1.0%
MPV
0.8%
02 — Zastupljenost goriva

Što ih je pokretalo .

Benzin 1983. i dalje dominira u apsolutnom obujmu, ali se udio iz godine u godinu pomiče prema električnim i hibridnim vozilima.

Benzin83%
Dizel17%
Benzin
83.2%
Dizel
16.8%
03 — Najbolji izbori

Izvanredni modeli godine 1983.

Najbrži, najsnažniji, najučinkovitiji — iz verzija dokumentiranih s modelskom godinom 1983.

U kontekstu · 1980s

Kockaste limuzine. Rasplinjači. Olovni benzin.

Doba prije obveznih katalizatora. Doba kad elektroničko ubrizgavanje još nije bilo samo po sebi razumljivo. Osamdesete su pripale klinastim oblicima, trodijelnoj limuzini i čeličnom braniku. Audi 100 je 1982. oborio aerodinamički rekord s Cx 0,30 — i tada to gotovo nikoga nije zanimalo. Na scenu su provalili oštri hatchbackovi (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), a s njima i europski turbodizel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Pogledaj sve godine 1980s →