19841980s

Kockaste limuzine. Rasplinjači. Olovni benzin.

Modelska godina 1984 obuhvaća 595 dokumentiranih verzija — najčešće Hatchback (40 %), sa zastupljenošću pogona koju predvodi gorivo Benzin.

595
Verzija ove godine
87 KS
Prosječna snaga
7.6 L
Prosj. potrošnja
14.5s
Prosj. 0–100 km/h
Hatchback
Najčešća karoserija · 40 %
01 — Zastupljenost karoserija

Koji je oblik dominirao.

Raspodjela 595 verzija godine 1984 prema karoseriji.

Hatchback40%
Limuzina40%
Karavan14%
Hatchback
40.2%
Limuzina
39.8%
Karavan
14.3%
Kupe
3.4%
Kabriolet
1.0%
SUV
1.0%
MPV
0.3%
02 — Zastupljenost goriva

Što ih je pokretalo .

Benzin 1984. i dalje dominira u apsolutnom obujmu, ali se udio iz godine u godinu pomiče prema električnim i hibridnim vozilima.

Benzin74%
Dizel26%
Benzin
74.3%
Dizel
25.7%
03 — Najbolji izbori

Izvanredni modeli godine 1984.

Najbrži, najsnažniji, najučinkovitiji — iz verzija dokumentiranih s modelskom godinom 1984.

U kontekstu · 1980s

Kockaste limuzine. Rasplinjači. Olovni benzin.

Doba prije obveznih katalizatora. Doba kad elektroničko ubrizgavanje još nije bilo samo po sebi razumljivo. Osamdesete su pripale klinastim oblicima, trodijelnoj limuzini i čeličnom braniku. Audi 100 je 1982. oborio aerodinamički rekord s Cx 0,30 — i tada to gotovo nikoga nije zanimalo. Na scenu su provalili oštri hatchbackovi (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), a s njima i europski turbodizel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Pogledaj sve godine 1980s →