20142010s

Stop-start. Tri cilindra. Model S.

Modelska godina 2014 obuhvaća 4.615 dokumentiranih verzija — najčešće Hatchback (28 %), sa zastupljenošću pogona koju predvodi gorivo Dizel.

4.615
Verzija ove godine
158 KS
Prosječna snaga
5.6 L
Prosj. potrošnja
9.6s
Prosj. 0–100 km/h
Hatchback
Najčešća karoserija · 28 %
01 — Zastupljenost karoserija

Koji je oblik dominirao.

Raspodjela 4.615 verzija godine 2014 prema karoseriji.

Hatchback28%
Kombi18%
SUV13%
Limuzina13%
Karavan12%
Hatchback
28.0%
Kombi
18.3%
SUV
12.6%
Limuzina
12.5%
Karavan
12.4%
MPV
7.1%
Kabriolet
5.2%
Kupe
3.5%
Pickup
0.3%
02 — Zastupljenost goriva

Što ih je pokretalo .

Benzin 2014. i dalje dominira u apsolutnom obujmu, ali se udio iz godine u godinu pomiče prema električnim i hibridnim vozilima.

Dizel56%
Benzin43%
Dizel
55.9%
Benzin
43.3%
Hibrid
0.5%
Električni
0.3%
Plug-in hibrid
0.1%
03 — Najbolji izbori

Izvanredni modeli godine 2014.

Najbrži, najsnažniji, najučinkovitiji — iz verzija dokumentiranih s modelskom godinom 2014.

U kontekstu · 2010s

Stop-start. Tri cilindra. Model S.

Stop-start je postao standard. Trocilindarski turbomotori potisnuli su atmosferske četverocilindarske iz klase gradskih automobila (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla je predstavila Model S 2012. i Model 3 2017. — do 2019. sve velike automobilske kuće najavile su kraj motora s unutarnjim izgaranjem do 2030. Godine 2015. izbio je Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Pogledaj sve godine 2010s →