20152010s

Izbija Dieselgate. Europski emisijski testovi prolaze kroz temeljitu preinaku.

Modelska godina 2015 obuhvaća 4.843 dokumentiranih verzija — najčešće Hatchback (32 %), sa zastupljenošću pogona koju predvodi gorivo Dizel.

4.843
Verzija ove godine
163 KS
Prosječna snaga
5.3 L
Prosj. potrošnja
9.5s
Prosj. 0–100 km/h
Hatchback
Najčešća karoserija · 32 %
01 — Zastupljenost karoserija

Koji je oblik dominirao.

Raspodjela 4.843 verzija godine 2015 prema karoseriji.

Hatchback32%
Karavan18%
SUV15%
Limuzina12%
Kombi9%
Hatchback
32.1%
Karavan
17.5%
SUV
14.5%
Limuzina
12.2%
Kombi
9.3%
MPV
6.7%
Kabriolet
3.7%
Kupe
3.5%
Pickup
0.5%
02 — Zastupljenost goriva

Što ih je pokretalo .

Benzin 2015. i dalje dominira u apsolutnom obujmu, ali se udio iz godine u godinu pomiče prema električnim i hibridnim vozilima.

Dizel51%
Benzin48%
Dizel
50.5%
Benzin
48.2%
Hibrid
0.7%
Električni
0.4%
Plug-in hibrid
0.2%
03 — Najbolji izbori

Izvanredni modeli godine 2015.

Najbrži, najsnažniji, najučinkovitiji — iz verzija dokumentiranih s modelskom godinom 2015.

U kontekstu · 2010s

Stop-start. Tri cilindra. Model S.

Stop-start je postao standard. Trocilindarski turbomotori potisnuli su atmosferske četverocilindarske iz klase gradskih automobila (Ford Fiesta 1.0 EcoBoost, BMW 1.5 B38). Tesla je predstavila Model S 2012. i Model 3 2017. — do 2019. sve velike automobilske kuće najavile su kraj motora s unutarnjim izgaranjem do 2030. Godine 2015. izbio je Dieselgate.

Tesla Model SBMW i3Renault ZoeToyota GR Yaris
Pogledaj sve godine 2010s →