20242020s

Le elettriche raggiungono il 14% delle immatricolazioni UE. I costruttori cinesi superano il 5% di mercato.

L'annata 2024 comprende 1773 versioni documentate — più spesso SUV (47 %), con una gamma di motorizzazioni guidata da Benzina.

1773
Varianti quest'anno
213 CV
Potenza media
5.3 L
Consumo medio
8.2s
Media 0–100 km/h
SUV
Carrozzeria principale · 47%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 1773 varianti del 2024 per tipo di carrozzeria.

SUV47%
Compatta25%
Station wagon10%
SUV
46.5%
Compatta
25.4%
Station wagon
9.6%
Berlina
6.1%
Cabrio
3.2%
Monovolume
3.1%
Coupé
2.9%
Furgone
2.7%
Pick-up
0.4%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2024, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

Benzina48%
Elettrica28%
Ibrida13%
Benzina
47.9%
Elettrica
27.9%
Ibrida
13.4%
Ibrida plug-in
5.7%
Diesel
5.1%
03 — Migliori scelte

I migliori del 2024.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 2024.

In contesto · 2020s

Le auto elettriche smettono di essere una stranezza.

La quota di mercato delle elettriche sale dal 4% (2020) al 18% (2025) delle immatricolazioni in Europa. Le piattaforme definite dal software (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) sostituiscono le architetture termiche dedicate. I costruttori cinesi sbarcano in Europa su larga scala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Le prime elettriche di massa da 25.000 € arrivano nel 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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