20232020s

Le auto elettriche smettono di essere una stranezza.

L'annata 2023 comprende 1299 versioni documentate — più spesso SUV (48 %), con una gamma di motorizzazioni guidata da Benzina.

1299
Varianti quest'anno
210 CV
Potenza media
5.5 L
Consumo medio
8.2s
Media 0–100 km/h
SUV
Carrozzeria principale · 48%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 1299 varianti del 2023 per tipo di carrozzeria.

SUV48%
Compatta20%
Furgone10%
Berlina9%
SUV
48.4%
Compatta
19.7%
Furgone
9.9%
Berlina
9.0%
Station wagon
7.7%
Cabrio
2.6%
Coupé
1.7%
Monovolume
0.5%
Pick-up
0.5%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2023, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

Benzina44%
Elettrica29%
Ibrida12%
Diesel11%
Benzina
44.0%
Elettrica
28.8%
Ibrida
11.9%
Diesel
10.9%
Ibrida plug-in
4.5%
03 — Migliori scelte

I migliori del 2023.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 2023.

In contesto · 2020s

Le auto elettriche smettono di essere una stranezza.

La quota di mercato delle elettriche sale dal 4% (2020) al 18% (2025) delle immatricolazioni in Europa. Le piattaforme definite dal software (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) sostituiscono le architetture termiche dedicate. I costruttori cinesi sbarcano in Europa su larga scala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Le prime elettriche di massa da 25.000 € arrivano nel 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Vedi tutti gli anni del 2020s →