20232020s

Le auto elettriche smettono di essere una stranezza.

L'annata 2023 comprende 1619 versioni documentate — più spesso SUV (45 %), con una gamma di motorizzazioni guidata da Benzina.

1619
Varianti quest'anno
238 CV
Potenza media
7.2 L
Consumo medio
8.2s
Media 0–100 km/h
SUV
Carrozzeria principale · 45%
01 — Mix di carrozzerie

Quale forma ha dominato.

Distribuzione di 1619 varianti del 2023 per tipo di carrozzeria.

SUV45%
Compatta16%
Pick-up12%
Berlina9%
SUV
45.1%
Compatta
15.8%
Pick-up
12.4%
Berlina
8.8%
Furgone
7.9%
Station wagon
6.2%
Cabrio
2.1%
Coupé
1.4%
Monovolume
0.4%
02 — Mix di carburanti

Cosa le muoveva .

La benzina domina ancora in volume assoluto nel 2023, ma la quota sta scivolando verso l'elettrico e l'ibrido di anno in anno.

Benzina66%
Elettrica23%
Diesel11%
Benzina
65.7%
Elettrica
23.4%
Diesel
10.5%
Elektro-benzine
0.4%
03 — Migliori scelte

I migliori del 2023.

Le più veloci, più potenti, più efficienti — da varianti documentate con anno modello 2023.

In contesto · 2020s

Le auto elettriche smettono di essere una stranezza.

La quota di mercato delle elettriche sale dal 4% (2020) al 18% (2025) delle immatricolazioni in Europa. Le piattaforme definite dal software (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) sostituiscono le architetture termiche dedicate. I costruttori cinesi sbarcano in Europa su larga scala: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. Le prime elettriche di massa da 25.000 € arrivano nel 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
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