19811980s

Kasseformede sedaner. Forgassere. Blybensin.

Modellåret 1981 omfatter 432 dokumenterte varianter — oftest Sedan (41 %), med en drivverkssammensetning ledet av Bensin.

432
Varianter dette året
86 hk
Gjennomsnittlig effekt
8.6 L
Gjsn forbruk
14.2s
Gjsn 0–100 km/h
Sedan
Topp karosseri · 41%
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 432 1981 varianter etter karosseritype.

Sedan41%
Kombi-coupé37%
Stasjonsvogn13%
Coupé8%
Sedan
41.0%
Kombi-coupé
37.3%
Stasjonsvogn
13.2%
Coupé
8.1%
Kabriolet
0.5%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 1981, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

Bensin91%
Diesel9%
Bensin
90.7%
Diesel
9.3%
03 — Topputvalg

De fremragende i 1981.

Raskest, kraftigst, mest effektiv — fra varianter dokumentert med 1981 som modellår.

I kontekst · 1980s

Kasseformede sedaner. Forgassere. Blybensin.

Før katalysatoren ble påbudt. Før elektronisk bensininnsprøytning ble allemannseie. 80-tallet tilhørte kilen, tre-boks-sedanen og støtfangeren i stål. Audi 100 satte aerodynamisk rekord med en Cd på 0,30 i 1982 — nesten ingen andre brydde seg ennå. Hot hatchen kom (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), og det gjorde den europeiske turbodieselen også.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Se alle 1980s-år →