20092000s

SUV-en ble allemannseie. GPS-en erstattet veiatlaset i hanskerommet.

Modellåret 2009 omfatter 3 523 dokumenterte varianter — oftest Kombi-coupé (31 %), med en drivverkssammensetning ledet av Bensin.

3 523
Varianter dette året
155 hk
Gjennomsnittlig effekt
6.7 L
Gjsn forbruk
10.2s
Gjsn 0–100 km/h
Kombi-coupé
Topp karosseri · 31%
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 3 523 2009 varianter etter karosseritype.

Kombi-coupé31%
Stasjonsvogn21%
Sedan17%
Familiebil13%
Kombi-coupé
30.5%
Stasjonsvogn
21.4%
Sedan
16.5%
Familiebil
12.7%
SUV
7.5%
Coupé
5.5%
Kabriolet
5.1%
Varebil
0.7%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 2009, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

Bensin55%
Diesel43%
Bensin
54.5%
Diesel
42.8%
Etanol
1.5%
LPG
1.0%
Hybrid
0.2%
I kontekst · 2000s

SUV-en ble allemannseie. GPS-en erstattet veiatlaset i hanskerommet.

Crossover-SUV-en kom i volum — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — og deretter i luksusklassen, der BMW X5 og Porsche Cayenne ga karosseriformen legitimitet i markeder som tidligere hadde avvist den. Commonrail-dieselen toppet seg på rundt 55 % av nybilsalget i EU i 2009. Hybriden ble massemarked med Prius Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Se alle 2000s-år →