20232020s

Elbiler slutter å være rare.

Modellåret 2023 omfatter 1 299 dokumenterte varianter — oftest SUV (48 %), med en drivverkssammensetning ledet av Bensin.

1 299
Varianter dette året
210 hk
Gjennomsnittlig effekt
5.5 L
Gjsn forbruk
8.2s
Gjsn 0–100 km/h
SUV
Topp karosseri · 48%
← Forrige2022
Electrification, software
2020s
Neste →2024
01 — Karosseriblanding

Hvilken form dominerte.

Fordeling av 1 299 2023 varianter etter karosseritype.

SUV48%
Kombi-coupé20%
Varebil10%
Sedan9%
SUV
48.4%
Kombi-coupé
19.7%
Varebil
9.9%
Sedan
9.0%
Stasjonsvogn
7.7%
Kabriolet
2.6%
Coupé
1.7%
Familiebil
0.5%
Pickup
0.5%
02 — Drivstoffblanding

Hva drev dem fremover.

Bensin dominerer fortsatt i absolutt volum i 2023, men andelen glir mot elektrisk og hybrid år for år.

Bensin44%
Elektrisk29%
Hybrid12%
Diesel11%
Bensin
44.0%
Elektrisk
28.8%
Hybrid
11.9%
Diesel
10.9%
Ladbar hybrid
4.5%
I kontekst · 2020s

Elbiler slutter å være rare.

Elbilenes markedsandel steg fra 4 % (2020) til 18 % (2025) av nybilsalget i Europa. Programvaredefinerte plattformer (VW MEB, Stellantis STLA Medium, Hyundai E-GMP) erstattet skreddersydde fossilarkitekturer. Kinesiske produsenter gikk inn i Europa for fullt: BYD, MG, Zeekr, Xpeng. De første elbilene for massemarkedet til 25 000 € kom i 2024.

Tesla Model YBYD SealVolvo EX30Renault 5 E-Tech
Se alle 2020s-år →