19871980s

Pudełkowate sedany. Gaźniki. Benzyna ołowiowa.

Rocznik 1987 obejmuje 786 udokumentowanych wersji — najczęściej Hatchback (45 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

786
Warianty w tym roku
100 KM
Średnia moc
8.1 L
Śr. zużycie
12.8s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 45%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 786 wariantów z 1987 według typu nadwozia.

Hatchback45%
Sedan36%
Kombi11%
Hatchback
45.3%
Sedan
36.3%
Kombi
10.9%
Coupé
5.6%
Kabriolet
1.0%
SUV
0.5%
Minivan
0.4%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 1987, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna90%
Diesel10%
Benzyna
89.7%
Diesel
10.3%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 1987.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 1987.

W kontekście · 1980s

Pudełkowate sedany. Gaźniki. Benzyna ołowiowa.

Zanim katalizatory stały się obowiązkowe. Zanim elektroniczny wtrysk paliwa stał się normą. Lata 80. należały do klina, trójbryłowego sedana i stalowego zderzaka. Audi 100 pobiło w 1982 roku rekord aerodynamiki ze współczynnikiem Cx 0,30 — choć mało kogo wtedy to obchodziło. Narodził się hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), a razem z nim europejski turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobacz wszystkie lata 1980s →