19881980s

Pudełkowate sedany. Gaźniki. Benzyna ołowiowa.

Rocznik 1988 obejmuje 533 udokumentowanych wersji — najczęściej Sedan (36 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

533
Warianty w tym roku
105 KM
Średnia moc
8.2 L
Śr. zużycie
12.9s
Śr. 0–100 km/h
Sedan
Główny typ nadwozia · 36%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 533 wariantów z 1988 według typu nadwozia.

Sedan36%
Hatchback36%
Kombi18%
Sedan
35.6%
Hatchback
35.5%
Kombi
17.8%
SUV
3.9%
Coupé
3.6%
Minivan
2.1%
Kabriolet
1.5%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 1988, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna79%
Diesel21%
Benzyna
79.4%
Diesel
20.6%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 1988.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 1988.

W kontekście · 1980s

Pudełkowate sedany. Gaźniki. Benzyna ołowiowa.

Zanim katalizatory stały się obowiązkowe. Zanim elektroniczny wtrysk paliwa stał się normą. Lata 80. należały do klina, trójbryłowego sedana i stalowego zderzaka. Audi 100 pobiło w 1982 roku rekord aerodynamiki ze współczynnikiem Cx 0,30 — choć mało kogo wtedy to obchodziło. Narodził się hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), a razem z nim europejski turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobacz wszystkie lata 1980s →