19891980s

Pudełkowate sedany. Gaźniki. Benzyna ołowiowa.

Rocznik 1989 obejmuje 1072 udokumentowanych wersji — najczęściej Hatchback (43 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

1072
Warianty w tym roku
100 KM
Średnia moc
8.1 L
Śr. zużycie
12.9s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 43%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 1072 wariantów z 1989 według typu nadwozia.

Hatchback43%
Sedan32%
Kombi18%
Hatchback
43.0%
Sedan
31.5%
Kombi
17.5%
Coupé
3.9%
SUV
1.7%
Kabriolet
1.6%
Minivan
0.7%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 1989, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna84%
Diesel16%
Benzyna
83.9%
Diesel
16.1%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 1989.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 1989.

W kontekście · 1980s

Pudełkowate sedany. Gaźniki. Benzyna ołowiowa.

Zanim katalizatory stały się obowiązkowe. Zanim elektroniczny wtrysk paliwa stał się normą. Lata 80. należały do klina, trójbryłowego sedana i stalowego zderzaka. Audi 100 pobiło w 1982 roku rekord aerodynamiki ze współczynnikiem Cx 0,30 — choć mało kogo wtedy to obchodziło. Narodził się hot hatch (Golf GTI, Peugeot 205 GTI, Renault 5 Turbo), a razem z nim europejski turbodiesel.

Audi 100 C3BMW 3 Series E30Volkswagen Golf Mk2Peugeot 205
Zobacz wszystkie lata 1980s →