“UE przyjmuje regulację CO₂ dla nowych aut — wdrażanie od 2012 roku.”
Rocznik 2008 obejmuje 3367 udokumentowanych wersji — najczęściej Hatchback (29 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.
Rozkład 3367 wariantów z 2008 według typu nadwozia.
Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2008, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.
Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2008.
Warianty z rokiem modelowym 2008 aktualnie w katalogu.
Crossover SUV wszedł do gry masowo — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — a potem do segmentu luksusowego, gdzie BMW X5 i Porsche Cayenne uprawomocniły to nadwozie na rynkach, które wcześniej je odrzucały. Diesel common rail sięgnął w 2009 roku około 55% sprzedaży nowych aut w UE. Hybryda stała się produktem masowym wraz z Priusem Mk2.