20092000s

SUV-y trafiają pod strzechy. GPS zastępuje atlas ze schowka.

Rocznik 2009 obejmuje 3523 udokumentowanych wersji — najczęściej Hatchback (31 %), z napędem zdominowanym przez Benzyna.

3523
Warianty w tym roku
155 KM
Średnia moc
6.7 L
Śr. zużycie
10.2s
Śr. 0–100 km/h
Hatchback
Główny typ nadwozia · 31%
01 — Mix nadwozi

Jaki kształt dominował.

Rozkład 3523 wariantów z 2009 według typu nadwozia.

Hatchback31%
Kombi21%
Sedan17%
Minivan13%
Hatchback
30.5%
Kombi
21.4%
Sedan
16.5%
Minivan
12.7%
SUV
7.5%
Coupé
5.5%
Kabriolet
5.1%
Dostawczak
0.7%
02 — Mix paliw

Co je napędzało .

Benzyna nadal dominuje w bezwzględnej liczbie w 2009, ale udział przesuwa się w stronę elektrycznych i hybrydowych rok do roku.

Benzyna55%
Diesel43%
Benzyna
54.5%
Diesel
42.8%
Etanol
1.5%
LPG
1.0%
Hybryda
0.2%
03 — Najlepsze wybory

Wyróżnienia roku 2009.

Najszybszy, najpotężniejszy, najoszczędniejszy — z wariantów z rokiem modelowym 2009.

W kontekście · 2000s

SUV-y trafiają pod strzechy. GPS zastępuje atlas ze schowka.

Crossover SUV wszedł do gry masowo — Toyota RAV4, Honda CR-V, Nissan X-Trail — a potem do segmentu luksusowego, gdzie BMW X5 i Porsche Cayenne uprawomocniły to nadwozie na rynkach, które wcześniej je odrzucały. Diesel common rail sięgnął w 2009 roku około 55% sprzedaży nowych aut w UE. Hybryda stała się produktem masowym wraz z Priusem Mk2.

Toyota Prius Mk2BMW X5Volkswagen Passat B5.5Mini R50
Zobacz wszystkie lata 2000s →